gorozhanin

Я имела в виду технически и технологически долететь до Луны и вернуть аппарат обратно. Я не имела в виду с человеком на борту. Поэтому и сказала там же, что вопрос в наличии достаточно мощной ракеты. Россия, США и Китай это доказали. На подходе Индия. Потом наверное Европа, Корея, Япония...
Мысль была в том, что технически и технологически Луна сегодня доступна. Полёт человека туда под вопросом с точки зрения необходимости/затратности его пребывания там. Равно как и на Марсе. Разговоры разговорами, но то что пишут СМИ и то о чем говорят внутри космических ведомств, все-таки сильно отлично.

Грамотные возможно в своих областях работы. Но не надо выдавать грамотность например в строительстве или IT телефонии за грамотность в области полетов к другим планетам Да и на счет серьезности и взрослости. Уж простите... некоторые аргументы на уровне 7 класса школы. Та же статья про вероятности или про угол ударной волны у Сатурн-5 или про отсутствие звезд на фото... Это никак не тянет ни на грамотность, ни на взрослость. При всем уважении.

А можно цитату меня?
Да, я говорила, что траектории разные. Я говорила, что американские корабли садятся наоборот по более пологой траектории и перегрузок таких НЕ испытывают. Наши корабли в силу более "узкого" сектора (Казахстан) против американского (почти весь океан) вынуждены сходить с орбиты по более крутой кривой. Кроме того, есть (у наших кораблей точно) так называемая аварийная траектория. Еще более крутая. И да, на най перегрузки где то на грани возможных. Как минимум дважды ее использовали. В 1975 году Союз 18А (Лазарев, Макаров) и в 2018 Союз МС10 (Овчинин, Хейг). В первом случае перегрузки были до 20g и более , приведшие к остановке сердца космонавтов. Но при снижении перегрузки оба пришли в себя и сердечная деятельность восстановилась. Причина такой перегрузки была в неправильной ориентации корабля. Сбой системы после дезориентации в пространстве по причине возникновения крутящего момента от 3 ступени. Не отошли замки между 2 и 3. В итоге, после включения двигателя корабля на торможение, корабль вместо торможения, разгонялся в сторону Земли. Но после посадки в р-не Горно-Алтайска, космонавты сами выбрались из корабля и совершили все действия по инструкции, сообразно ситуации. В 2018 году система спасения отработала штатно. Космонавты чувствовали себя хорошо.

Кадры с американцами мы видим после того, как их поднимают из воды и ставят на палубу корабля. Учитывая разные площади секторов посадки, к амриканцам суда подходят несколько позже чем вертолеты к лежащему на земле спускаемому аппарату Союза. Потом идет процедура поднятия корабля на палубу. К моменту выхода астронавтов из корабля проходит больше времени с момента спуска. Учитывая более пологую траекторию и большее время, я не вижу ничего неестественного в том, что астронавты выглядят более веселыми.

Хотелось бы прояснить что вы подразумеваете под словом "ваши" специалисты.
Давайте ссылку кто где о чем говорит, я почитаю. Мне кажется сомнительным чтобы специалисты НАСА говорили что НАСА не знает как сажать свои корабли (не шаттлы). Ну, просто если развить вашу логику, то и полета Союз-Аполлон не было. И Леонов со Стаффордом обнимались на съемочной площадке.... Давайте ссылки на "пресловутых" специалистов.