это что, по Гегелю человека, который пытается спасти другого
нельзя назвать нормальным?... (шутим, позвольте и мне))

Ал

Ну.... если тебе интересно, то на самом деле, несколько сложнее всё. Зависит от того насколько человек здоров, насколько тренирован, насколько у него есть опыт хожденя в горы и насколько быстрая у него аклиматизация, которая зависит от уровня метаболизма крови. Кроме того, наличие симптомов горной болезни очень сильно зависит от климата в котором эти горы расположены.

Если взять городского жителя равнины на уровне моря, который ест бублики и смотрит телевизор, мало двигается и запустить его в Гималаи, то он начнет ощущать недостаток кислорода на высоте более 3000м. Если человек с равнины, который следит за своим здоровьем, занимается спортом, то он начнет ощущать что-то на уровне 4000 - 4500м Если ты регулярно ходишь в горы, у тебя есть опыт, как подготовить организм, как вести себя на высоте более 3000м, как правильно дышать, как правильно двигаться, то ты спокойно сможешь идти м на высоте 5000м без последствий для организма в виде горной болезни, когда начинает болеть голова, ощущается слабость, иногда тошнота, ломота в суставах...

Если сравнивать различия по климату, то среднестатистический человек со средним здоровьем и метаболизмом начнет ощущать недомогания в Гималаях на высоте 4500-5000м. В Альпах около 3000м, Памир 3000м, Тянь-Шань 4000м, Кавказ 3000м, а на Камчатке уже на 1500м. Просто потому, что в Гималаях очень сухой воздух, а на Камчатке очень влажный. В Гималаях легче в этом плане.

По себе могу сказать, что я здорова, я занимаюсь спортом, у меня метаболизм выше среднего и у меня есть опыт. Мне становится тяжело где-то на уровне 6000м. Но если там остановится и провести ночь, на уровне до 6000м например на 5700, то потом я могу еще в течение дня ходить на высоте 6000 - 6200, но к вечеру надо спуститься уже вниз. Полной аклиматизации выше 6000 просто не бывает. Поэтому на высоте 5000, если конечно не тащить на себе груз в 50кг, и не бежать, в Гималаях, мы ходим довольно спокойно.  Но вряд ли так же спокойно мы бы ходили на Алтае или на Урале или в Саянах, на высоте 5000м, если бы там были такие высоты

Это цифры актуальны для Гималаев. В других местах другие цифры. В твоих краях, я думаю процент на такой высоте будет больше. Но я не знаю точных данных для Алтайских гор.

Да, сегодня рано рано утром прилетели (для вас завтра).

Отредактировано Лила (29.07.2022 23:45:51)

Хорошо. Понятно. Для каждого по своему сказывается.
Думаю, на 3км мне вполне можно забираться. А дальше, - фиг его знает...   

Хорошо. Уверен, было много радости.
Значит всё по плану.

Обратно опять через горы?
Или сразу в самолёт?

Подпись автора

Знание принципов превалирует над знанием фактов.

Сегодня будет побольше фоток

Вот, так выглядит высокогорная тропа... одна из тысяч... Внизу слева мостик через реку. Нам к нему как раз. И да, тропа идет под водопадом. Поэтому мы остановились, чтобы накрыть рюкзаки чехлами и натянуть дождевики. Иначе всё намокнет. Это не такая уж редкость в горах, особенно на высотах ниже 3000м. Мы за весь путь 2 раза проходили под водопадами.

Зато красота какая Внизу воды довольно много. Из гор берет начало много ручьев. Некоторые происходят из земли, некоторые ледниковые, от таяния снега. Сейчас климат теплеет, поэтому их становится больше.

Переходим через реку. Вода мутная потому что течет по известняковым почвам и размывает их. Известняк замутняет воду. Это ледниковая река - вода имеет характерный для снежных рек голубовато-бирюзовый оттенок. По склонам мотаются оборвавшиеся ленты буддийских украшений - флажков. Очевидно, они были перетянуты с берега на берег, но со временем материя ветшает от дождей, солнца и ветра и рвётся.

На пути часто встречаются вот такие таблички:

На первой написано "Впереди оползни, ступайте осторожно" на второй, "внимание, впереди сползающие почвы и камни"
На голых склонах за счет выветривания и обрушения части склонов, скапливаются каменистые слои, которые время от времени ссыпаются ниже, таща за собой и крупные камни тоже. Проходя такие участки надо быть постоянно начеку и быть готовыми бежать вперёд или назад в случае начала осыпи.  Видно, что одна из табличек погнута, вероятно пролетавшим мимо камнем... При этом камни могут лететь довольно с большой высоты. Например на пару километров выше, оттуда, где склоны голые и нет растительности. Некоторые скалы слоистые и обрушаются не камнями в обычном понимании, а каменными пластами. Плоскими пластами иногда площадью в несколько квадратных метров. Такие завалы сложнее всего расчищать.

Вот однажды нам попался момент, когда экскаватор пытался разгрести подобный завал. Высота около 2000м Может чуть ниже. Слева видна слоистая структура скал и плоские камни внизу.

Вот, еще пара мостов, по которым мы переходили реки, спустившись в ущелья.

Пропускаем группу туристов, идущих тоже в сторону Намче-Базара. Около оазисов цивилизации, всегда довольно оживлённое движение. Часто встречаются группы туристов или альпенистов, а так же носильщиков, которые являются основным средством перемещения товаров и других грузов в отсутствие автомобильных дорог.  Слева и справа от моста видны натянутые толстые тросы к которым мост прикреплет снизу. Это растяжки, чтобы он не болтался и дополнительная страховка на случай обрыва.

А тут мы пропускаем местных идущих из Намче-Базара куда-то в свои деревни. На мосту с лошади сняли часть груза и тащат на себе чтобы распределить вес более равномерно. Справа в кадре видна еще одна группа с вьчными животными. Только там коровы или буйволы с поклажей. Движение по мосту строго в одну сторону. Группы по 10-15 человек переходят в порядке очереди в одну сторону. С другой стороны все ждут. Когда  одна группа проходит середину, может заходить вторая группа. Это как правила дорожного движения в городах. Все соблюдают.

Ну, тут явно что-то пошло не так. Скорее всего, экскаватор, приглашенный откуда-то снизу (это высота около 2500м) чтобы расчистить обвалившийся грунт на дорогу. Скорее всего, он землю скидывал в реку, чтобы её уносило водой. Видимо подъехал слишком близко и сполз по обкатаным водой камням в реку. Видимо водитель неопытный был. Судя по тросам, его пытались вытащить, но не смогли. Теперь его вытащить сможет только такой же экскаватор или бульдозер. Если вообще приедет вытаскивать. На уровне моря, он может и сам бы выехал, а тут четверт мощности долой. И у того, кто вытаскивать будет (если будет) тоже. Стоит видимо не первую неделю, заметно ржавеет. Вот, такие реалии в горах.... мда...

Зато тут мост хороший, крепкий. Значит есть надежда, что его вытащат. Может быть даже раньше, чем он станет бесполезноой железякой. Потом нам в деревне сказали, что уже вызвали технику. Но тут всё не быстро.... очень не быстро.

Это последний населенный пункт перед Намче-Базаром, в котором мы заночевали. На следующий день уже были на месте.

Отредактировано Лила (02.08.2022 11:40:24)